پیشنهاد کاهش متقابل عوارض جادهای ایران و ارمنستان
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۰۵۳۶۹
وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت توسعه همکاری‌های حملونقل، ترانزیت و زیرساخت بین ایران و ارمنستان و کاهش متقابل عوارض جادهای تاکید کرد و گفت: تشکیل کمیته مدلسازی اتصال زیرساخت‌های ریلی و جادهای مورد موافقت دو طرف قرار گرفت. ۰۹ مهر ۱۳۹۸ - ۱۲:۰۴ اقتصادی راه و مسکن نظرات - اخبار اقتصادی -
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در دیدار محمد اسلامی با سورن پاپیکیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیر ساخت ارمنستان درباره همکاری‌های حمل‌و‌نقلی و ترانزیتی و توسعه زیر ساخت مذاکره شد و دو طرف بر نهایی سازی فوری توافقنامه خلیج فارس-دریای سیاه تاکید کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اسلامی در این دیدار به ضرورت کاهش متقابل عوارض جادهای اشاره کرد و خواستار برگزاری کمیته جادهای در سریع‌ترین زمان ممکن شد و از وزیر مدیریت منطقه‌ای و زیرساخت ارمنستان برای شرکت در نمایشگاه هفته حملونقل در تهران دعوت به عمل آورد.
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران همچنین با مهر گریگوریان معاون نخست وزیر ارمنستان ملاقات و پیرامون ضرورت همکاری ترانزیتی دو کشور در زمینه جاده ابریشم، کریدور خلیج فارس-دریای سیاه و کریدور شمال-جنوب گفت‌وگو کرد. در جریان این دیدار دو طرف برای تشکیل فوری کمیته حملونقل و زیر ساخت بین دو کشور در سریع‌ترین زمان با هدف ایجاد تحول در ارتباطات حمل‌و‌نقلی دو کشور و حل‌و‌فصل برخی مشکلات فعلی موافقت کردند.
اسلامی برای شرکت در همایش بین‌المللی ظرفیت‌های ترانزیتی اوراسیا، ملاقات با مقامات و وزرای شرکت‌کننده در این همایش و همچنین پیگیری توسعه روابط کشورمان با جمهوری ارمنستان در حوزه حمل و نقل و ترانزیت به ارمنستان سفر کرده است.
انتهای پیام/
R1012188/P/S7,81/CT1 واژه های کاربردی مرتبط راهداری وزارت راهمنبع: تسنیم
کلیدواژه: راهداری وزارت راه راهداری وزارت راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۰۵۳۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت بلوک بتنی سبک ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎده ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮل ﺟﺎﻧبی ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﻼﻣﯿﻦ
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز یزد، امید احسنی، دانشجوی دکترای عمران گرایش مدیریت ساخت در این زمینه گفت: هدف ساخت بتن سبک در صنعت ساختمان، کاهش وزن بار‌های مرده ساختمان و به تبع آن کاهش هزینه‌های ساخت و عملکرد بهتر سازه در هنگام زلزله است و از دیگر مزایای بتن سبک عایق صوت و عایق حرارت بودن آن است.
احسنی افزود: در پژوهش اخیر که منتج به ثبت اختراع ساخت بلوک بتنی سبک شد با بهره گیری از مواد ضایعاتی و بلااستفاده در جهت حفظ محیط زیست و رشد اقتصادی و در نتیجه رسیدن به اهداف توسعه پایدار توانستیم بتنی را بسازیم که تمام الزامات سبکی و مقاومتی محصولات مشابه را دارد، اما از مواد معدنی و طبیعی تجدید ناپذیر استفاده نمی‌شود وگام موثری در حفظ محیط زیست برداشته شده است.
وی ادامه داد: این اختراع ثبت شده برگرفته از پایان نامه دکتری در دانشگاه آزاد اسلامی تفت با عنوان بررسی ساخت بتن سبک غیر سازه‌ای با استفاده از ضایعات پتروشیمی با رویکرد توسعه پایدار با راهنمایی دکتر منصور قلعه نویی عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی و مشاوره دکتر محمدرضا جواهری تفتی هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی تفت است و از دیگر مزایای این بلوک بتنی سبک کاهش قابل توجه انتقال حرارت و صوت می‌باشد. با استفاده از این محصول در ساخت دیوار‌های جانبی ساختمان، ضمن سبکی سازه، مصرف سوخت‌های فسیلی جهت تولید گرمایش و سرمایش ساختمان کاهش خواهد یافت و سبب کاهش آلودگی هوا و محیط زیست می‌گردد.
این دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی تفت گفت: همواره در دنیا تاکید بر روی توسعه پایدار است و فرایند توسعه پایدار دو اصل ناسازگار یعنی پایداری زیست محیطی وتوسعه اقتصادی را به یکدیگر پیوند می‌دهد که در این اختراع هر دو مزیت فوق با یکدیگر پیوند خورده اند.
وی ادامه داد: استفاده از مواد ضایعات حاصل از تولید ملامین که تا کنون هیچ کاربرد موثری برای آن تعریف نشده بود در این روش جایگزین مصالح متداول می‌شود و از دیگر ویژگی‌های محصول اخیر می‌توان به ارزان بودن محصول نسبت به محصولات مشابه، نسوز بودن محصول، قابلیت برش با اره و میخ پذیری، قابلیت اتصال با انواع ملات‌ها، حمل و نقل سریع و ارزان و سرعت اجرای بالا در ساختمان سازی اشاره کرد.
احسنی مدت زمان صرف شده برای ساخت این محصول و یافتن طرح اختلاط مناسب و ثبت اختراع آن را ۴ سال ذکر کرد و گفت: با احصاء استاندارد‌ها موفق به ثبت این اختراع در داخل کشور با همکاری دانشگاه آزاد اسلامی شدیم.
آغاز بارگذاری مدارک پذیرفتهشدگان آزمون آموزگاری