◄ پیشنهاد معافیت یا تخفیف در پرداخت عوارض ناوگان عمومی جاده‌ای
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۱۵۰۲۹۴
تین‌نیوز |
دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور پیشنهاد داد با توجه به وضعیت سخت معیشتی رانندگان حمل و نقل عمومی، ناوگان عمومی یا از پرداخت عوارض معاف شود و یا پرداخت عوارض آنها شامل تخفیف باشد.
به گزارش تین نیوز، حمید حسین‌زاده به خبرنگار این شبکه خبری گفت: یکی از مشکلاتی که اخیراً برای رانندگان عمومی پیش آمده، این است که به یک‌باره مبالغ بالایی بابت بدهی عوارض ازادراه‌ها از طریق پیام به رانندگان سواری کرایه اعلام شده که باید پرداخت نمایند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بیشتر بخوانید: نرخ عوارض آزادراه‌های کشور در سال 98 اعلام شد
وی افزود: این در حالی است که رانندگان گمان می‌کردند به‌واسطه عمومی بودن پلاک و خدماتی بودن شغل‌شان، از این عوارض معاف هستند و اکنون مانده‌اند که این مبالغ بالا را که بعضاً در حد در آمد یک ماه راننده است، چگونه پرداخت نمایند؟
به گزارش تین نیوز، این فعال صنفی تاکید کرد: در این خصوص مقصر اصلی متولی این امور یعنی وزارت راه و شهرسازی است که اطلاع‌رسانی کافی نکرده و اخیراً هم اقدام به افزایش ۲۰ درصدی عوارض نموده که ضربه‌ای بر پیکر رنجور حمل و نقل عمومی است.
حسین‌زاده گفت: با توجه به شرایط ناوگان حمل و نقل عمومی مسافری، لازم است وزارت راه با توجه به وضعیت سخت معیشتی رانندگان و به منظور حمایت از این بخش، ناوگان عمومی را یا از پرداخت عوارض معاف کند و یا حداقل به مقدار چشمگیری آن را کاهش دهد.
یک راننده سواری کرایه نیز گفت: طرح‌های کارشناسی نشده مختلف برای خودروهای شخصی و عدم تفکیک آنها از ناوگان عمومی، موجب تنگ‌تر شدن حلقه محاصره مشکلات برای رانندگان پلاک «ع» شده که حتی خودروهای پلاک «ت» هم با آنها مواجه نیستند.
او خاطرنشان کرد: عوارضی‌های شهرستان‌ها یکی از این مشکلات است و کسی به این موضوع فکر نمی‌کند که این هزینه‌ها از جیب راننده پرداخت می‌شود تا جایی که این هزینه‌ها از جمله کمیسیون، سوخت، هزینه بیمه و غیره، فعالیت خودروهای مسافری بین‌شهری را کاملاً غیر اقتصادی کرده است.
این راننده افزود: متولیان صنعت حمل و نقل نیز موازی‌سازی شده و تداخل مسئولیت دارند به‌طوری‌که دست‌آخر هیچ‌کدام مسئولیت گردن نمی‌گیرند و فقط هر روز دستورالعمل‌های عجیب صادر می‌کنند.
او خاطرنشان کرد: اگر متولیان امر و مسئولان قصد ادامه حضور ناوگان پلاک «ع» در جاده‌ها را دارند باید قبل از اینکه ناوگان موجود که هزینه‌های زیادی برای نوسازی آن انجام شده فرسوده و نابود شود، فکری اساسی بکنند وگرنه خیلی زود دوباره رانندگان می‌مانند و خودروهای کاملاً فرسوده که توان نوسازی ناوگان خود را با هیچ مقدار وام و تسهیلاتی نخواهند داشت.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حمل و نقل عمومی ناوگان حمل و نقل کارشناسی مشکلات صنعت حمید حسین زاده پرداخت عوارض آزادراهی افزایش ۲۰ درصدی عوارض
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۱۵۰۲۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تغییر مهلت پرداخت عوارض ساخت بناهای گردشگری در ملک‌های تاریخی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، رییس کمیته فرهنگی شورای اسلامی شهر تهران گفت: این اقدام به منظور رفاه حال مالکان ابنیه تاریخی بر اساس مصوبه جامع احیای بناهای تاریخی صورت گرفته است چرا که بازگشت سرمایه در کاربری‌های با زیرساخت گردشگری طولانی‌تر از کاربری‌های تجاری یا مسکونی در بناهای تاریخی است.
سیدعلیرضا علوی افزود:ابنیه تاریخی که در مناطق بازار، یک، ۱۱ و ۲۰ بنا شده‌اند ارزشمند هستند و در اولویت احیا قرار دارند.
این عضو شورای شهر یادآور شد: بر اساس طرح جامع احیای بناهای تاریخی، مرمت و نوسازی خانه‌های قدیمی تاریخی که به ثبت میراث فرهنگی رسیده باشند نیاز به پرداخت عوارض ندارند و مالکان آنها لازم نیست بهای کسر پارکینگ بپردازند.
علوی تاکید کرد: علاوه بر این، مالکان بناهای تاریخی اجازه دارند در ملک خود بدون اخذ عوارض و کسر پارکینگ تا ۲۰ درصد بنای پشتیبان بسازند.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند